Законченное гаражное сооружение должно быть оснащено всеми необходимыми атрибутами, обеспечивающими не только нормальные условия содержания автомобиля, но и позволяющими производить его осмотр и ремонт. Речь в этой статье пойдёт о смотровой яме, которая позволит автолюбителю самостоятельно обследовать ходовую часть и днище машины. Перед тем, как сделать смотровую яму в гараже своими руками, постарайтесь ознакомиться с требованиями строительных нормативных документов, руководствуясь которыми, вы сможете создать требуемые условия для содержания и обслуживания автомобиля.
Габариты
При выборе линейных параметров смотровой ямы должны быть учтены размеры вашего гаражного строения, а также габариты хранимого в нём автомобиля. Глубина такой ямы должна быть достаточной комфортной для того, чтобы обеспечивать свободный доступ владельца, а также нормальные условия работы в ней.
Минимальная длина ямы выбирается обычно исходя из длины машины плюс 1 метр. В гаражах с достаточной площадью для попадания в яму можно сделать стационарные ступеньки; для всех иных случаев рекомендуется использовать простую приставную лестницу. Но при любом варианте доступа не следует забывать о том, что спуск в яму должен быть безопасным.
Оптимальная ширина смотровой ямы под автомобиль должна составлять около 75-80см, а её глубину выбирают исходя из роста хозяина плюс 10-15см. При закладывании ширины следует учесть место под ниши, используемые обычно для хранения подсобного инвентаря (инструментов, деталей и приспособлений).
Подготовка котлована
При обустройстве котлована под яму необходимо учесть следующие рабочие моменты:
- При подготовке котлована к выбранной ранее ширине ямы добавляется размер двух стенок, толщина каждой из которых составляет примерно 20 см. Аналогично высчитывается и глубина котлована, т.е. к выбранной ранее глубине ямы добавляется толщина пола (20 см). Подобным же образом выбирается и его длина, но при этом учитывается запас, требуемый для организации спуска.
- Дно котлована засыпается слоем гравия толщиной 10 см. и песка (5 см), после чего получившаяся подсыпка тщательно утрамбовывается. В условиях с грунтом высокой влажности сверху желательно уложить слой жирной глины, которая будет играть роль гидроизоляции. Сразу после этого вы можете приступать к заливке бетона.
- Стены котлована также следует обмазать глиной и закрепить на них полиэтиленовую плёнку, используемую в качестве гидроизоляции. После этого по всему периметру котлована делается деревянная опалубка съёмного типа, фиксируемая специальными распорками и подкосами. В целях повышения прочности стен всю конструкцию можно усилить с помощью сетки рабицы. Затем в опалубку заливают специально подготовленный раствор, тщательно уплотняя его по мере заливки.
Ещё одним распространённым способом отделки стен смотровой ямы является использование для этих целей обычной кирпичной кладки. Ну а для любителей экономичных решений специалисты предлагают вариант, при котором стены закрываются рубероидом, а затем обшиваются плоским шифером или промасленными досками.
Материалы для гидроизоляции и утепления
При изготовлении смотровой ямы в гараже, должное внимание следует уделить и её гидроизоляции. Среди известных гидроизоляционных материалов самым дешёвым и доступным является, как известно, обыкновенный битум. А самыми распространенными видами покрытий, изготавливаемых на основе битума, являются:
- еврорубероид;
- рубероид;
- рубемаст.
Как и сам гараж, смотровая яма также нуждается в утеплении, что позволяет сэкономить на обогреве и избежать лишних расходов на электроэнергию.
В качестве утеплителя, наиболее подходящего для наших целей, выбираем пенополистирол, который отличается следующими замечательными характеристиками:
- повышенная устойчивость к гниению;
- высокая водонепроницаемость;
- простота нанесения на отделочный материал (путём наклеивания).
Для стен чаще всего используется материал марки ПСБ-С-25, а для пола лучше выбрать марку ПСБ-С-35.
Освещение и вентиляция
Проведение работ в яме невозможно без наличия в ней специального освещения, для организации которого используются специальные светильники или «переноски», питающиеся от напряжения значением не выше 36 В. Особо отметим, что обустройство розеток в яме недопустимо, поскольку это считается грубейшим нарушением требований техники безопасности.
Как и в любом подземном сооружении, в гаражной яме возможно присутствие высокой влажности и не очень приятных запахов. Поэтому устройство в ней простейшей вентиляции вряд ли может считаться излишеством. Для подготовки такой вентиляции вам достаточно взять гибкий воздуховод и проложить его под землей таким образом, чтобы выход располагался на поверхности (на 20-25см. выше уровня пола гаража).
Видео
Хотите иметь возможность при необходимости закрывать яму, чтобы в нее никто не упал? Предлагаем вам ознакомиться с видеоматериалом, посвященным тому, как оборудовать удобные ручки для закрывающих яму крышек.
